2017 ishte “më i sigurti” me 10 aksidente fatale. Tragjedia e avionit Lamia 2933 daton që nga viti 2016, u rrëzua se nuk kishte karburant, ndërkohë që ishte në bord me ekipin brazilian të futbollit Chapecoense.
Aeroplani që u rrëzua pranë Moskës me 71 vetë në bord është vetëm tragjedia më e fundit në qiell që vijon më tej me një listë dramatike. Nga viti 2004 deri më sot ka tragjedi të shumta ajrore që kanë ndikuar në aviacionin komercial botëror. Viti 2017 ishte viti më i sigurt në histori me 10 aksidente fatale dhe 79 viktima. Tragjedia e avionit Lamia 2933 daton në vitin 2016, u rrëzua pa karburant me ekipin brazilian të futbollit Chapecoense në bord. Më poshtë ju kemi listuar tragjeditë ajrore të 15 viteve të fundit. 2004 – Më 3 janar, një Boeing 737 i fluturimeve ajrore egjiptiane, u largua nga Sharm el Sheik, dhe rrëzohet pas ngritjes: 148 të vdekur, kryesisht turistë francezë. 2005 – Në shkurt, avionic Kam Air 904, nga Herati në Kabul, rrëzohet mbi një mal në mbi 3000 metra, 104 të vdekur. Në gusht dy aksidente: fluturimi i Helios Airways rrëzohet pranë Athinës dhe vdesin 121 persona. Në Venezuelë, fluturimi i West Caribbean Airways rrëzohet pas një zjarri në motorë: 160 të vdekur. 2006 – Një avion i Armavia Armish gjatë një uljeje, të gjithë 113 personat që ishin në bord humbasin jetën. Në korrik, një avion i kompanisë ruse S7 Airlines rrëzohet në rrugën e Irkutskut me 203 njerëz në bord: 125 pasagjerë dhe 8 të ekuipazhit humbasin jetën. Në gusht, një Tupolev i ruse Pulkovo Airlines rrëzohet në Donetsk: vdesin 170 persona. 2007 – Një avion i Tam Linhas Aereas braziliane shkon në det të hapur në Sao Paulo. 181 pasagjerë, 6 anëtarë të ekuipazhit dhe 12 njerëz në tokë vdesin. 2008 – Në Madrid, një Spanair MD-82 kap zjarr gjatë ngritjes në Ishujt Kanarie, shkon nga pista dhe ndahet në dy. 154 të vdekur. 2009 – Avioni i Air France 447 u largua nga Rio drejt Parisit dhe u rrëzua në Oqeanin Atlantik: 228 të vdekur. 2010 – Në prill një Tupolev-Tu 154 me presidentin polak, Lech Kaczynski, rrëzohet në Smolensk, vdesin 95.
Në maj, një aeroplan i Air India Express lë pistën në Mangalore, 160 të vdekur. 2011 – Janë 127 viktima të Boeing 727 të linjës Hewa Bora, të rrëzuar në Kisangani. 2012 – Një fluturim i Nigerian Dana Air rrëzohet në një ndërtesë dy katëshe në Lagos: 163 të vdekur. 2013 – Më 17 nëntor, Tatarstan Airlines Flight 363, një Boeing 737, rrëzohet gjatë fazës së uljes në aeroportin e Kazanit në Rusi, duke vrarë 50 vetë në bord. 2014 – Tragjedi e dyfishtë për Malaysia Airlines. MH370 Kuala Lumpur-Pekin misteriozisht zhduket në mars me 239 persona në bord. Më 17 korrik, në qiellin ukrainas, një luftë midis separatistëve Kiev dhe Rusisë, një raketë rrëzon MH17, 298 të vdekur. 2015 – Më 24 mars Germanwings 9525 rrëzohen në Alpet franceze: 150 të vdekur, duke përfshirë edhe kopilotin Andreas Lubitz, i cili vullnetarisht rrëzon aeroplanin. 2016 – Më 19 maj avioni MS804 Egyptair Paris-Cairo mbytet. 66 persona në bord. Në fund të nëntorit, avioni Lamia 2933 përplaset gjatë qasjes në Medelln pa karburant. Nga 77 persona në bord vetëm 6 mbijetojnë. Ndër pasagjerët është ekipi brazilian i futbollit Chapecoense. Në dhjetor, një aeroplan ushtarak rus që udhëtonte për në Siri bie në Detin e Zi me 92 pasagjerë në bord duke përfshirë edhe grupin Aleksandrov që do të mbante një koncert për trupat. 2017 – Sipas një studimi, viti më i sigurt në historinë e aviacionit botëror komercial: 10 aksidente fatale me gjithsej 79 viktima. Incidenti më i rëndë në janar 2017, kur një avion turk u rrëzua në një fshat në Kirgistan, duke vrarë katër anëtarë të ekuipazhit dhe 35 persona në terren.
